カリブ海のちいさな島 St. Maarten (セント・マーティン，シント・マーテン) に学会発表のためにきている． St. Maarten では，スクールバスと貸切バスをのぞけば，ふつうの車体のバスははいっていない． しかし，さまざまなかたち，さまざまな色のマイクロバスが公共交通として，はしっている． タクシーもほぼおなじ車体をつかっている． タクシーは日本と同様に，車体のうえなどに TAXI とかかれつけているからすぐわかる (わかりにくいものもあるが…)． しかし，パスには車体に特徴がない． フロント・ガラスの下部にいきさきが書いてあるので，それをよくみて，バスであること，自分のいきさきにあっているかどうかを判断しなければならない．
すこし脱線するが，バスににたタクシーはのりあいタクシーだ．
空港についたとき，タクシーに案内してもらったが，同乗者がいた．
バスがとまる場所もだいたいきまっているが，バスストップの看板があるところはまれだ． もちろん，乗客につぎにどこにとまるかをしらせることもない． しかるべき場所にきたら “Stop!” とこえをだすか，あらかじめおりる場所をしらせておくしかない．
料金は近距離ならば 1.5 ドルと，やすい． マイクロバスに数人の客をのせてはしったのでは，採算はあうわけがない． 電車などというものはもちろんないから，いくら赤字でも唯一の公共交通として，ぜひ必要だということだろう (写真は Philipsburg (フィリップスバーグ) をはいるバス)．
2011-1-28 追記:
道にまよって，ひとにバスをのりつげばよいとおしえられたとき，1 ドルずつはらえばよいとバスの運転手におしえられた．
そのため，しばらくはバスの運賃は1 ドルなのだとばかり，おもっていた．
だから，それからしばらくは，学会会場のホテルにいくにも，1 ドルだけはらっていた．
それで不足を指摘されることはない．
長距離になると 3 ドルかかるということもわかったが，だれがどこから乗ったかはだれも管理していないから，1 ドルですませようとすれば，すんでしまう． Philipsburg (フィリップスバーグ) から乗ったときは運転手がおぼえているだろうとおもったが，おぼえていなかった． 5 ドル札をわたしてつり銭をもらおうとしたところ，すこしの 3 ドルのつり銭をくれた． はらう金額が 3 ドルというつもりだったのだが…
バスのなかには料金表がはってある (はってないくるまもある)． それによると，ただしい料金はかなり複雑なようだ． 運転手も正確にはおぼえていないのかもしれない． 料金表にはまた，おおきな字で，料金は乗車時にはらうべきことが書いてある． しかし，のったときにはらっているひとをみたことがない． ほとんどのひとは降車時にはらっている． ときどき，つり銭をあらかじめもらうために，はやめにはらっているひとはいるが…
関連項目:
